Просмотры:0 Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2022-09-23 Происхождение:Работает
Как правило, турбогенераторы не подвержены сбою при правильном использовании и техническом обслуживании, но если они неправильно используются и поддерживаются, окружающая среда плохая, и они в течение длительного времени находятся в разрушении, они также будут вызывать неудачи.
Как правило, причины общих неудач должны быть проанализированы следующим образом:
1. Выходное напряжение генератора нестабильно
(1) для управления AVR (нормальный для ручного управления), пожалуйста, обратитесь к руководству AVR;
(2) В ручном или автоматическом управлении могут быть и другие механические причины в системе, или скорость первичного двигателя нестабильна;
2. Выходное напряжение слишком высокое, проверьте, соответствует ли чтение напряжения требованиям AVR, см. Руководство AVR.
3. Разлом возбуждения генератора
(1) Если возбуждение является нормальным по ручным управлению, но не в управлении AVR, пожалуйста, см. Руководство AVR и проверьте соединение;
(2) Во время ручного управления или автоматического управления не существует тока возбуждения, проверьте цепь между возбудителем переменного тока, вращающимся выпрямителем и AVR, и проверьте, является ли свинцовый провод катушки ротора открытой схемой;
4. Генератор сильно вибрирует
(1) Электрические аспекты: короткое замыкание или заземление между поворотами катушки ротора, неровным воздушным зазором, деформацией и смещением катушки ротора, повреждением и ослаблением изоляции ядра статора;
(2) Механические аспекты: ротор несбалансирован, центр генератора не соответствует должным образом паровой турбине, зазор между втулкой и вращающимся валом неровный, масло отсутствует или фиксирующие подшипники не Фонд не тверд и т. Д.
5. Движение по осевым сериям ротора генератора
(1) положение ротора наклонилось при установке генератора;
(2) Центр статора и центра ротора не совпадает при запуске генератора.
6. Повреждение сердечника статора
(1) Когда катушка статора ломается, кремниевый стальный лист сжигается;
(2) Железное ядро ослаблено из -за плохого производства или ржавого железного ядра.
7. Отказ катушки статора
(1) размалость клина или конечной площадки приводит к износу намоточного изоляции;
(2) старение изоляции, вызванное перегревом обмотки статора по перегрузке или по другим причинам;
(3) механическое повреждение обмотки изоляции, вызванное внезапным коротким замыканием;
(4) обмотка изоляции из -за перенапряжения;
(5) ущерб изоляции, вызванный расслаблением ядра статора;
(6) Плохая сварка суставов катушек статора.
8. Отказ роторной катушки
(1) падение сопротивления изоляции из -за накопления грязи в конце катушки ротора;
(2) внезапная разгрузка генератора приводит к увеличению напряжения возбуждения, что превышает напряжение ротора генератора и вызывает разрушение изоляции;
(3) короткий загрязнение между поворотами катушки ротора или нестабильным заземлением;
(4) частичное перегрев ротора из -за несбалансированной нагрузки или асинхронной работы;
(5) перегрузка генератора вызывает чрезмерный ток возбуждения и перегрев;
(6) Плохой контакт суставов катушек вызывает перегрев и старение изоляции.
9. Неспособность подшипников
(1) Из -за плохой изоляции между кустарницей подшипника и валом ток вала проходит через подшипник, заставляя подшипник перегреться и корреть;
(2) подшипник перегревается из -за недостаточного масла и других причин;
(3) утечка нефти, вызванная неправильной регулировкой масла и плохой герметией;
(4) Центр подшипника не выровнен, а куст подшипника царапается.
10. Недостаток холодильника
(1) блокировка более прохладных труб из -за загрязнения охлаждающей водой;
(2) из -за механического повреждения, коррозии и вибрации трубы утечки порта расширения и разрывов трубы;
(3) конденсация капель воды на поверхности холодильника вызвана низкой температурой охлаждающей воды или притоком воздуха с слишком большой влажностью снаружи;
(4) Поскольку температура воды в входе охладителя слишком высока, объем впускной воды слишком мал, или протоки горячего и холодного воздуха короткие загрязнения, температура воздуха на выходе охладителя слишком высока;
(5) прокладки между водной камерой и подшипникой стареют и не плотными друг с другом.
11. Перегрев генератора
(1) операция перегрузки генератора;
(2) Железное ядро или обмотка коротка;
(3) неисправность воздушного охладителя или системы вентиляции.