Лучший ведро рулевой стеклера Reclimeer Детали типов

Что такое вершина рулевого стекла ведра?

Укладчик колес Относится к высокоэффективной машине для погрузки и разгрузки, используемой для непрерывной передачи как укладки, так и для восстановления материалов в больших сухой массовой хранении. Он состоит из рычага для ремня, которая может наклоняться и качаться горизонтально, а также переднее ковшное колесо, рама и работающий механизм. Пояс может работать в обоих направлениях. При восстановлении материалов ведро колесо восстанавливает материал и посылает его через конвейевую руку, а при укладке основной конвейер доставки товаров бросают во двор через конверсий.

Классификация стекачителя руля ведра

Укладчик и релиз -рулевой механизм можно разделить на два типа: тип бума и тип моста. Некоторое оборудование имеет только одну функцию восстановления материала, которая называется Reclimeer Кольца.

1. Тип бума

Укладка и рекуртитель с ковшом типа бума состоит из механизма ведра, механизма поворота, конвейера для ремня, хвостового автомобиля, механизма качки и бега. Он имеет два режима работы: укладку и восстановление. Материал, транспортируемый ремнем -конвейером, выгружен в конвейер ремня на буме за хвостовым грузовиком и сбрасывается с передней части бума до материала. Благодаря работе всей машины вращение и шаг стрелы могут сделать материал с образованием аккуратной формы трапеции. Переработка непрерывно реализуется через вращение стрелы и вращение ковша. Материал разгружается на конвейер с обратным забеганием через разгружающуюся пластину, а затем выгружается в конвейер по щиту материала через бункер под центром машины, который должен быть доставлен. Благодаря работе всей машины вращение и шаг бума могут заставить колесо ведра вынуть материал в куче хранения.

2. Тип моста

Укладка и рекуртитель типа ковша типа моста разделена на два типа: тип портала и тип моста в соответствии с типом моста.

Укладчик колеса и рекуртитель портала: он имеет металлическую раму в форме портала и подъемный мост. На балке Gantry есть фиксированный и подвижный конвейер с укладками, который может проходить в обоих направлениях, а на одной стороне гантриа расположена хвостовая автомобиль с салоном. Простая ковша колесо расположено на тележке, которая может проходить вдоль подъемного моста по круговой гоночной дорожке, вспомогательном колесе и блокирующем колесе, а на мосту установлен конвейер ленты. При укладке материалы переносятся в конвейер на укладку с помощью конвейера по ленту материала и хвостового автомобиля и, наконец, сбрасываются на материальный двор.

Благодаря движению гантри и работой конвейера из верхнего укладчика, материалы образуются в определенную форму стека. При восстановлении материала материал непрерывно восстанавливается горизонтально бегущей тележкой, а колесное колесо вращается на нем. Материал разгружается в конвейер мостового лента в зоне разгрузки и, наконец, переносится в конвейер по щиту материала для перевозки. Через подъем и понижение моста и эксплуатацию гантриа, материал может быть выведен.

Рекульмер для мостового ковша: основное отличие в конструкции с укладчиком ковша портального рулевого стекла: у него нет высокой черты, мост закреплен и не поднимается, и находится в более низком положении; Там нет конвейера типа укладки и хвостовой машины; На троллейбусе перед рулем закреплены грабли. Когда тележка работает, грабли ездят на перемещении вдоль конечной поверхности материала, так что объемный материал над скользением вниз, чтобы ведро могло взять материал. Грабли также могут сделать материалы, сложенные укладчиком в слоях в соответствии с различными материалами, которые будут равномерно смешивать, когда они скользят вниз, поэтому его часто называют машиной для смешивания и восстановления мостового колеса.